Спират през нощта шофьори без опит, забраняват им мощни коли и алкохол (Обзор)

• МВР обаче иска да им се разреши да карат по тъмно, но с придружител
• 10 пъти вдигат глобата за управление след отнета книжка или ако нямаш такава

Сериозни рестрикции към неопитните шофьори гласуваха депутатите в четвъртък. Промените в Закона за движение по пътищата бяха вкарани за разглеждане скорострелно и приети на първо четене още в началото на новата сесия на парламента след поредния случай на убито дете на пешеходна пътека в събота.

Според новите текстове шофьори, които нямат 1 година стаж, не могат да карат кола между 22 и 6 часа. Освен това няма да имат право да управляват мощни автомобили над 120 конски сили. Към това се добавя и нулева толерантост за шофиране след употреба на алкохол - за тях ще е разрешена концентрация от 0,1 промила, пише 24 часа.бг.

За останалите шофьори границата е 0,5 промила. Ако неопитен водач бъде хванат с алкохол между 0,1 и 0,5 промила, ще остава без книжка за 7 месеца и ще бъде глобяван със 700 лева. При концентрация над 0,5 до 1,2, наказанието е 1 година без книжка и глоба от 1500 лева. При повторно нарушение няма да може да се кара кола за срок от 1 до 3 години, а глобата е от 1500 до 2500 лева.

При обсъждането на текстовете най-голям дебат имаше за забраната за нощно шофиране.

От МВР например искат то да е позволено за неопитните водачи, но с придружител. Тази идея ще се обсъжда преди окончателното приемане на промените.

Мотивът и на депутати е, че забраната за каране през нощта може да пречи на икономическата активност на неопитните водачи. Поради това ще се обсъжда и допускането на изключения за онези, които отиват на работа например.

Новите рестрикции са предложени от Настимир Ананиев и депутати от управляващата коалиция, но идеите идвали от кръгла маса, проведена по темата в Народното събрание. Причината

- нарастращите случаи на тежки катастрофи, причинени от неопитни шофьори

Например те били виновни за 22% от произшествията нощам, посочи Ананиев.

От ИТН се обявиха против промените с мотив, че шофьор може да придобие опит, само ако кара кола редовно. По думите на Тошко Йорданов ограничаването на мощността също не е добра идея, защото именно повечето конски сили давали възможност за по-бързо излизане от опасна ситуация. Според него и по-малко мощните коли можели да стигнат до скорост от 200 км в час и няма да има превенция срещу превишенито на позволената.

За вносителите ключово обаче било липсата на умения в управлението на автомбил, а мощнотта създава най-голям риск за евентиални катастрофи. Ограниченията имали и възпиращ ефект, за да изградят у неопитните водачи навика да не употребяват алкохол, когато им предстои да шофират. Затова и глобите тях, ако са пияни или дрогирани, се увеличават. При отказ за тест с дрегер или кръвна проба, книжката ще се отнема за 2 г. и ще са налага глоба от 2000 лева. Същото наказание обаче ще важи и за опитните шофьори.

Хората, които вземат книжка за първи път, ще имат двойно по-малко контролни точки

с цел по-малък толеранс при нарушения. . Ако в продължение на 2 години нямат провинения, ще получават пълният брой точки - 39.

За тези, които бъдат наказани с лишване от правото да управляват автомобил през първата година, след като изтърпят наказанието, срокът от 12 месеца, в който се водят неопитни, ще започва да тече отначало, решиха още депутатите.

Вдигат се и глобите за шофиране след отнемяне на книжка или изобщо без такава. Те не са пипани в продължение на 21 години и са от 100 до 300 лева. Депутатите предлагат наказанията да се станат от 1500 до 2000 лева, а при повторно нарушение - до 3000 лева. Глобата с фиш също щяла да бъде увеличена, но тепърва ще се уточнява с колко.