Илия Епитропов: Кого защитава кметската администрация в Петрич

Уважаема редакция,

Като казвам, че конкурсът е спечелен с измама, имам предвид, че в документацията са вписани прекалено ниски цени. Цени, които всеки, който се занимава с транспорт, знае, че не може да се изпълняват.

При предложена цена от 9 лв. + ДДС крайната цена е 10.80 лв. Цената на горивото е вдигната със 7% от м. ноември, което значи, че цената на билета трябва да бъде 11.56 лв. Колкото до минималните осигурителни прагове, всеки знае, че те се увеличават в началото на годината и е трябвало да бъде предвидено предварително, а не сега да се използва като предпоставка за увеличение на цените. Но това е работа на кметската администрация и си задавам въпроса те кой защитават. Дали хората, от чиито данъци получават заплати, или определени фирми.

В проектодоговара за извършване на обществения превоз има точка IV. 7. "Цена на билета, определена за превоз от началната до крайната спирка на съответната автобусна линия, е... лв.” - /това трябва да е цената, с която е спечелен конкурс - 10.80 лв./.

Т. 5. 23. от проектодоговора гласи: “Да не се променят цените на билетите, предложени от него с офертата, представена на конкурса, без писмено одобрение на Възложителя”.

Аз питам, ако там е вписана тази цена, колко дни фирмите работиха с нея? Защото съм сигурен, че даже и един ден не са возили на тези цени.

Затова казвам, че всеки може да впише цена, примерно от 8 лв., да спечели конкурса и с договорка с общината да продължи да вози на старите цени. Ако аз бях направил това, съм сигурен, че нямаше да ми се разреши, и Вие, г-н Сандъкчиев /разбира се, не изключвам и фирма "Чона"/ щяхте да сте първият, който щеше да реагира по същия начин, както реагирам аз сега. Не сте ли Вие този, който ми внушаваше преди конкурса, че ще ходите с фотоапарат след нас да снимате с какви автобуси ще возим и на какви цени, в случай че спечелим?

В проектодоговора, т. I.1.3. е записано "Превозвачът ще изпълнява автобусните линии с марки и номера на автобуси, с които е участвал в конкурса - Приложение 2. Новозакупените автобуси трябва да отговарят на изискванията на Възложителя и да притежават същите или по-добри от тези на автобусите от списъка.

Аз питам къде е автобусът на фирма "Чона", производство 2011 г., с който участва за автобусна линия, с час на тръгване от Петрич 7.30 часа, и с кой автобус е заменен с разрешение на Възложителя? Същото е положението при изпълнение на линията в 6.00 часа от Петрич. Линията се изпълнява с автобуси, които не са включени в списъка и няма как да се включат, защото имат сключен друг договор с тях.

Колкото до обвиненията с какви автобуси съм участвал - да, участвах с автобуси, взети под наем, защото с моите имам сключени договори за превоз на работници. В условията на конкурса това е разрешено. Участвах с автобуси, произведени 2007 и 2009 год. Какво значение има на коя фирма са автобусите, след като имам договор за наем? И най-отговорно заявявам, че щях да изпълнявам линиите точно с тези автобуси и договорите ми не бяха фиктивни, както на някои други.

Но с автобуси под наем са участвали и фирма "Чона", и "Транзит експрес БГ". И пак питам, колко от автобусите са собственост на г-н Сандъкчиев? Не са ли това автобусите на г-н Ламбрев? А тези, които се водят на него, покойния г-н Ламбрев не му ли ги прехвърли, за да не му ги вземат? И сега след конкурса ги върна на сина му /без тези, които са на негово име/? Защото аз не виждам да изпълнява Общинската транспортна схема с тях?

Г- н Сандъкчиев, как попълнихте Образец №4 - декларация по чл. 47, ал. 5, т. 1 от ЗОП, където декларираме, че "Не съм свързано лице с Възложителя... ". Случайно да сте роднина със секретаря на кметство гр. Петрич г-н Туфчо Сандъкчиев? А може би затова печелите конкурсите от 2002 г. насам и каква роля играехте в предишната фирма "Транзит експрес"? Как се дава работа на фирма, създадена преди един месец? Как при спечелено дело от моя страна през 2004 г., с което съдът реши, че конкурсът не е законен, аз не бях възстановен да изпълнявам автобусната линия с час на тръгване от Петрич 6.00 часа, и Вие продължихте да работите? Дали няма конфликт на интереси?

Няма ли конфликт на интереси, че всички субсидии се получават именно от Вас, близък на секретаря на общината?

Преди да обвинявате за фалшифицирани маршрутни разписания, кажете колко години Вие, г-н Сандъкчиев, тръгвахте с едно маршрутно разписание с час на тръгване 7.30 часа от Петрич и се връщахте с друго от София - вместо в 13. 00 ч. използвахте маршрутно разписание с час на тръгване от София 15.00 часа, без да имате право да спирате в Благоевград. Как влизахте в автогара Благоевград, без да имате право? Защо ли Възложителят си затваряше очите и къде беше ДАИ?

Г-н Сандъкчиев, фирмата Ви е от няколко месеца и тепърва трябва да градите престиж и доверие и да не лежите на стари лаври. Не съм аз този, който ще уронва престижа на фирмата Ви.

Оправдание ли е да се дава предварително изпълнение на всички линии на фирма "Чона", защото "имала 150 000 евро заеми", както ни беше заявено, при положение че същата фирма е представила документ с невярно съдържание. В общината има много хора, които немогат да си плащат заемите, защо г-н кметът не им намери работа?

Собственикът на фирма "Чона" защо не каже на "ВЕЛИКИТЕ" си синове кой му помогна, когато беше с един автобус и не можеше да работи, защото трябваше да имаш най-малко 2, и как плачеше пред вратата ми, че ще му вземат къщата? Кой му отстъпи да кара на мое място линията в 10 часа, която разработих и после я отстъпих на тях и "Транзит Експрес"? Много е лесно като кукувица да се настаняваш в нещо разработено и наготово. Да обясняваш на областния управител, че имаш заеми и трябва точно ти да работиш до приключване на делото.

Мога да се обзаложа, че дори и да спечеля делото, което предстои, линиите пак ще бъдат дадени служебно на същите фирми.

Искам да е ясно на всички, че не се оплаквам, успявам да се справя въпреки общината и въпреки постоянните спънки от тяхна страна, не само че не съм съкратил персонал, даже напротив - открил съм нови работни места. А при така създадената ситуация бяха съкратени петима шофьори и пет семейства останаха без препитание. Ще ги назначи ли сега фирма "Чона", след като взе работата?! Съмнявам се! И без това ми беше намекнато, че нищо няма да спечеля на този конкурс и да не си правя труда да участвам и с мисълта, че след тези мои изявления даже не мога и да си помисля, че някога ще спечеля нещо. Просто искам да покажа на гражданите как се печелят конкурсите в община Петрич.

Илия Епитропов, собственик на ЕТ "Илия Епитропов - АСКИ" - гр. Петрич

ПРОЧЕТИ СТАТИЯТА