За рекордните 125 млн. евро ще строят тунел на АМ „Струма”



Той е рекордно дълъг за България, но и рекордно скъп
Тунел – рекордьор по дължина за България, ще се строи по трасето на магистрала „Струма”.
Обществената поръчка е за 125 милиона евро. Така рекордно дългият тунел ще бъде и рекордно скъп. Всеки метър от него ще струва близо 68 000 евро.
Съоръжението е част от проекта за строителството на отсечката от Благоевград до Крупник, преди Кресненското дефиле, предаде бТВ. Новият тунел ще е два пъти по-дълъг от тунела при Витиня, който е малко над километър. Скъп е, защото е сложен, обясняват от Националната компания „Стратегически инфраструктурни проекти", която възлага поръчката. Освен това бил и единствената алтернатива - заради спецификата на района – ронливите скали.
Подобно съоръжение в Норвегия, но многократно по-дълго – 24-километровият тунел „Лердал”, е струвал 120 милиона евро.
Новата отсечка е разделена на два етапа, като за първия вече има избран изпълнител. Остава да бъде избран и строителят на тунела и на пътя в близост. Участъкът ще се строи близо 4 години.
Трасето през Кресна още не е окончателно известно, след като държавата вече се отказа от проекта за 13-километров тунел. За него няма изготвен проект. Отсечката е все още на идеен етап.
- За да не дойдат Местан, Орешарски и Станишев и да откраднат и тези 125 млн. Нали, Другари. По-добре нищо. Нито тунел, нито пари, защото така и при тях!
Нарушението, на която и да е точка от горните правила ще се смята за основание коментарът да бъде скрит. При системно нарушаване на правилата достъпът на потребителя ще бъде органичен.