Таксиметрови шофьори се вдигат на стачка срещу КАТ и прокуратурата
Защо не разследват скъпите мерцедеси, “подмладени” с фалшиви документи, а удрят нас и ни вземат хляба
Таксиметрови шофьори в Кюстендил от сряда започват стачни действия срещу КАТ и прокуратурата. Искаме министърът на вътрешните работи Цветан Цветанов и премиерът Бойко Борисов да дойдат в Кюстендил и да се запознаят със ставащото тук, заявиха двадесетината организатори на протеста.
Ще поискаме от общината да ни разреши да направим мирен протест, който да започне от площада в Кюстендил, в противен случай ще блокираме пътя за ГКПП - Гюешево, казаха недоволните.
Поводът за гражданското неподчинение е разпореждане на КАТ “Пътна полиция” - Кюстендил и ДАИ колите, с които те работят, да бъдат пререгистрирани заради подправяне на годините им на производство, с което са “подмладени”. Фалшификацията стана известна в края на 2008 г. покрай проверките на автокъщите на братя Галеви в региона. Тогава вътрешно разследване на ОД на МВР - Кюстендил извади на бял свят система за регистриране на коли, внос от Италия, с фалшифицирана годината на производство, като по-голямата част от тези возила в момента се използват за таксита. Далаверата доведе до пенсионирането на тогавашния шеф на КАТ - Кюстендил Йордан Гаврилов и смяната на полицейския началник комисар Чавдар Караджов.
За спирането на колите разбрахме в края на миналата седмица от КАТ, извикаха ни с призовка и като отидохме, ни спряха колите от движение, разказа таксиметровият шофьор Радослав Колев.
От КАТ ни препратиха към “Автомобилна администрация” на ДАИ, за да ни изключат от списъците за таксиметрови превози, и чак после евентуално да бъдем регистрирани с реалната година на производство на колите. Всичко това е на базата на разследване на Районна прокуратура - Кюстендил. Това ни се стоварва на главата като гръм от ясно небе, разказа още Колев. Със стачката настояваме да ни се даде отсрочка или да спре акцията срещу нас, ние нямаме вина, купили сме колите, а в документите им пише, че те са произведени през 2004-2005 година. От КАТ - Кюстендил ни регистрираха един път с тези документи, след това още един път, когато си пребоядисаш колата, минаваш през КАТ, пак ни регистрират с тази година, ние какво сме виновни, каза Колев.
Нарушението, на която и да е точка от горните правила ще се смята за основание коментарът да бъде скрит. При системно нарушаване на правилата достъпът на потребителя ще бъде органичен.