Свлачище може да затвори пътя за Гърция
Скалите по пътя през Кресненското дефиле са силно напукани и всеки момент могат да се свлекат върху пътя и така да прекъснат връзката с Гърция. Снимка „Труд“
Потенциално свлачище е регистрирано на две крайно опасни места по пътя за Гърция, намиращи се на тесен участък в Кресненското дефиле, научи „Труд“. И на двете няма възможност за обиколен маршрут и за да не се случи най-лошото, пътната агенция е обявила обществена поръчка за обезопасяване на скалите край пътя.
За да не се губи време, процедурата е покана, отправена към фирмата, която поддържа пътищата в Благоевградска област - „Агромах“. Тя ще трябва срещу 1 млн. лв. да проучи терена и да обезопаси скалите с метални мрежи.
„Двата участъка се намират по средата на Кресненското дефиле, далеч от всякакви селища, и ако пътят бъде затворен от паднали скали, няма възможност да правим обходни маршрути“, каза шефът на пътната агенция Лазар Лазаров. По време на силните дъждове в началото на февруари и на двете места са се свлекли камъни на пътя, но той е бил бързо разчистен. По-задълбочената проверка обаче показала, че скалите край пътя са силно напукани и има голяма вероятност да паднат върху пътя, защото участъкът е тесен.
Това би било фатално, защото на практика ще се запуши пътят за Гърция, и то в наверечието на летния туристически сезон. Единствената възможност е движението да се отбие през Разлог, Банско и Гоце Делчев към ГКПП-Илинден. Така обаче районът на Сандански, Петрич и Кулата остава откъснат от света, а и пътят до Гоце Делчев е в много лошо състояние и не може да понесе такъв силен трафик.
В същото време фирмата трябва първо да направи проучване на терените, което ще трае почти един месец, да подготви проект, той да бъде одобрен и едва след това да пристъпи към обезопасяване на скалите. В най-добрия случай цялата работа ще отнеме поне три месеца, а през това време опасността от затваряне на пътя остава потенциална.
На още 28 места из страната са установени подобни опасности от свличания на скални маси и в петък пътната агенция изпрати покани до местните фирми да обезопасят участъците. Става въпрос за отсечката Драгичево - Дупница на магистрала „Струма“, пътя край Омуртаг, две места по пътя Провадия - Айтос, пътя от Малко Търново до границата с Турция, пътя от Кюстендил до Радомир, Момчилград - Ивайловград и др. Навсякъде свличанията са причинени от преовлажняване на почвата вследствие на силните дъждове между 2 и 6 февруари т.г.
ВИНОВНИ. ВИНОВНИ СА ТИЯ ПРЕДИ ТЯХ ЗА ЕДНА ГОДИНА. НО И ТЕ НЕ СА ВИНОВНИ.
ВИНОВНИ СА ТЕЗИ ПРЕДИ ТЯХ. И ДРУГИТЕ ПРЕДИ ТЯХ. И КАКВА СТАНА ТЯ? АМИ ВИНОВНИ
НЯМА-А-А. Сега ще обърнем движението през Предел-Банско-Г. Делчев-Илинден-след
ден, два и то ще се пропука и свлече, защото не може да понесе натоварването, а и
много качествено го направиха гърците. Пак не сме виновни ние... И почваме да търсим нов обход - Предел- Разлог-Юндола-Батак... и т. н. Е това е хубавото, че Разлог
остана малко в страни и ще маже да поеме потока. Е бре, Българио!
ДА Е ГОТОВО ДА ПОЕМЕ НАТОВАРВАНЕТО ПРИ НУЖДА. АМА НЕ ПРИ голяма нужда....
като на едно боклуче да го залееш с шоколадова глазура. Не как изглежда бе, ахмак. Говорим каква му е основата, ще понесе ли този товар, който се очаква? На всичко отгоре достатъчна ли му е ширината...? Говорим за интензивно движение, а не после да се питаме защо са станали еди колко си катастрофи. Че до сега са малко! А не е ли изложен и той на свлачища?!
Оценка: 1
(1
гласа)
| най евтин и безопасен
Оценка: 2
(2
гласа)
симитли лесата-черешите-врътеница-ракитна-по платото до г. кресна-слизане под кресна. Екологично и спокойствие за симитли и кресна.
Нема никакви тунели, тук там полу тунели, и 2-3 виадукта. Ще останат пари за още две такива отсечки.
Нарушението, на която и да е точка от горните правила ще се смята за основание коментарът да бъде скрит. При системно нарушаване на правилата достъпът на потребителя ще бъде органичен.