_224460.jpeg)
_224466.jpeg)
Синът Ламброс на собственика на цеха за мандарини в Петрич Хр. Папас загина в челен удар
80178 прочита
Малко след моста, преди камионът да се върне в собствената си лента за движение, върху него връхлетяло БМВ-то
20-г. грък се забива челно с БМВ в камион и умира, през октомври му отнели книжката за пиянско шофиране
20-годишният грък Ламброс Папас, син на собственика на цех за мандарини в промишлената зона на Петрич Христос Папас, загина в челен удар край ремонтиран мост на злокобния път Петрич-Златарево. Той е шестата жертва на пътя-убиец.
Около 8 часа вчера сутринта Ламброс, на когото през октомври книжката му била отнета за управление след употреба на алкохол, се връщал със своето БМВ-3 от Петричкото подгорие. В същото време към село Коларово със специализиран камион за превоз на дограма пътували трима работници на софийската фирма “Алу маркет”. Камиона “Фолксваген Транспортер” управлявал 37-годишният Георги Рошков от София. Трагичният сблъсък станал до моста на около 3 км от Петрич, на завоя след ханче “Сондата” в посока Златарево. За трагедията спомогнала и гъстата мъгла. Едната лента на моста е в ремонт и шофьорът на камиона тръгнал по свободната за движение насрещна лента. Малко след моста, секунди преди камионът да се върне в своята лента, в него се врязало челно идващото насреща му БМВ, чийто водач загинал на място.
Шофьорът на камиона Георги Рошков е настанен в петричката болница с фрактури на тазобедрената кост. Със счупвания е и единият от спътниците му, третият пътник в камиона е без наранявания.
Вчера заради катастрофата за повече от половин час пред моста останаха блокирани ТИР и автобус от Благоевград, превозващ екскурзианти за манастира “Свети Георги” край село Гега. В Петрич има само една кола на Пътна помощ и докато прибираше катастрофиралото БМВ и се върна да прибере камиона, движението остана блокирано.
Отсечката Петрич-Златарево, както “Струма” многократно писа, е част от ремонтирания път Гоце Делчев-Златарево от 1 година и 10 месеца. В едновременен ремонт са 15 моста в отсечката Петрич - ГКПП-Златарево. На места липсва необходимата сигнализация, предупреждаваща за ремонтните дейности, които се извършват от консорциум, в който влизат “Главболгарстрой”, “Пиринстройинженеринг” и “Балканстрой”.
На същия завой, на който загина вчера 20-годишният грък, в началото на тази година загина абитуриентката Паулина Вражалова от село Първомай. На 27 октомври в дупката на друг ремонтиран мост на 2 км от село Първомай остана на място 42-годишният петричанин Иван Тильовски.
Разстоянието между двата опръскани с кръв моста е 6 километра. Въпреки жертвите няма признаци Агенция “Пътна инфраструктура” и подразделенията й в Благоевград и Петрич да са засилили контрола върху ремонта на пътя. Учудващо е, че нито едно от семействата на загиналите все още не е завело дело срещу агенцията.
1
В участъка Петрич - Златарево до сега загинаха 5 / пет/ човека ????
Кога ще свърши този безумен ремонт ???
Лампос ще бъде пренесен в Гърция и там ще бъде пограбан.
Приятел ти явно си пълен тъпак-какво е виновен кмета? “Главболгарстрой”, “Пиринстройинженеринг”, “Балканстрой” и Пътна инфраструктура-Благоевград са отговорни за всички катастрофи в този прословут участък.
Иди в гората. Набери си и се наяж с отровни гъбки. Като се прибереш, забъркай си една кана сода каустик и я изпий за да ти се слегне храната. После си пусни касета с чалга и си полегни за да усвоиш пълноценно, в нирвана погълнатото.
Виновен е шофьора на леката кола. Употребил е алкохол и е карал все едно е на рали. Нямал е и право да управлява МПС. Какво е виновен шофьора на буса????? Сигурно му е приятно да стои в Пирогов и да не може да ходи, или другото момче на което му е счупена ръката на 4ри места????? С риск да се повторя, буса се е движил са максимум 20км/ч. заради ремонта на пътя и заради товара си. Не ми е жал за гръка, все едно да ми е жал за тези дето са управлявали самолетите на 11 септември в Ню Йорк и избиха толкова хора. Благодаря на БОГ че близките ми са живи ..
трябва при всяко птп като това да бъдат уволнявани шефовете на РПУ, КАТ и Пътно Управление, но още на другия ден, за да може, когато се назначават новите началници да знаят кво ги чака, като не управляват, както трябва поверените им служби.
Нарушението, на която и да е точка от горните правила ще се смята за основание коментарът да бъде скрит. При системно нарушаване на правилата достъпът на потребителя ще бъде органичен.