Министър Павлова: Сменяме модела – който кара и руши повече, ще плаща повече



Вече сме готови с изискванията към бъдещата тол системата. Таксата за изминато разстояние ще се плаща само от тежкотоварните автомобили и тези над 3,5 тона. Леките автомобили и превозните средства под 3,5 т ще плащат електронна винетка.
Това каза министърът на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова в предаването „Тази сутрин“ по bTV. Предлагаме малките републикански пътища – тези, които водят към едно-единствено населено място или по които няма никакъв транзитен трафик, да останат извън системата за заплащане, добави тя. Безплатни ще са 3000 км малки пътища 3000 км и 20 хил. км общински пътища.
Сменяме модела, във фокуса на системата за плащане влизат големите магистрали и пътищата от I, II и III клас и който кара и руши повече, ще плаща повече, обясни министърът. Така минаването през България вече няма да се минава за 10 лв, а 50 – 70, колкото струва и преминаването през Сърбия, например.
Предлагаме и друго – електронната винетка ще важи за пълна година, а не за календарна, посочи Павлова.
Министърът показа и карта, на която са отбелязани безплатните пътища бъдещите броячи и камери за замерване на преминаването и обясни как ще става това.
За леките коли „камерата сканира номера и в системата автоматично излиза дали е платена винетката или не е. Ако не е, автоматично се генерира глоба“.
За тежкотоварния трафик ще има рамки със сензори – от една страна по номера ще се установява дали водачът в платил толтаксата за изминато разстояние, а сензорите ще засичат тонажа, „за да може да плати в максимална степен таксата“ за изминатия път.
Тол системата няма да струва допълнително пари на данъкоплатеца, увери Павлова. Обществената поръчка за избор на изпълнител е с отложено плащане, т.е. той ще изгради системата за своя сметка, а парите за нея ще дойдат впоследствие от винетките и толтаксите.
Поръчката ще бъде обявена през април. В останалите държави изграждането на такава система се случва средно за 12 – 18 месеца, значи след около година може да започнем да внедряваме нашата, каза Павлова.
Ако качеството на изграденото е както в Сърбия, Албания и в другите Европейски страни дали през три месеца ще са за ремонт?
Ярък пример е вчера извършените асфалтови ремонти по главните улици на Благоевград, не е срамно да пита и да прочете книга като не знае, не Мърлявщина и след априлските дъждове - С начале...
ДА! Кмете, кой изпълни тази малоумна идиотщина и ако не му е ясно - да попита колегите от "Агромах", Любо, Тони...
Как се изрязва кръпка в стар асфалт, почиства, напръскване с битумна емулсия, полагане на асфалтовата смес, уплътняване, фугата м/у стар и нов асфалт с битумно мляко... Абе научихме В. Поповски за три години / макар, че още профила на оттичане на водите не му е още ясен/, но и на Вас ще покажем!
значи ромите трябва да плащат??? тази в ред лие?
Нарушението, на която и да е точка от горните правила ще се смята за основание коментарът да бъде скрит. При системно нарушаване на правилата достъпът на потребителя ще бъде органичен.