Кметският брат Иван Златинов се хвърли с камиона си от мост, за да избегне челен удар
Шофьорът Иван Златинов заедно с двама спътници оцеля по чудо, предпазвайки от челен сблъсък леката кола
Граждани и местни управници протестират срещу продължаващия 1.5 г. ремонт на пътя ГКПП - Златарево-Г. Делчев, 4-ма вече загинаха
Братът на кмета на петричкото с. Долна Рибница Стефан Златинов - Иван, и двама спътници оцеляха по чудо, след като полетяха от моста до с. Първомай с камион, за да избегнат челен сблъсък с лека кола. Кметският брат с камиона си, с който извършва транспортни услуги и вози дърва, се връщал от Петрич празен.
Светофарите от двете страни на моста, който е в ремонт, работили в дежурен режим - мигаща оранжева светлина. Златинов видял, че няма коли на единственото платно за движение, и навлязъл в него. От другата страна, без да се съобрази, че на моста вече има камион, навлязла на скорост лека кола. За да избегне сблъсъка, Златинов завил към мантинелата, камионът я разкъсал и паднал от 3 м височина на затревеното дъно на реката.
Мостът до с. Първомай е един от мостовете на отсечката от Златарево до Кулата и Гоце Делчев, които след началото на рехабилитацията на пътя преди 1,5 г. са постоянно в ремонт. Светофарите от двете му страни вместо да регулират движението, пречат, светейки едновременно или червено, или зелено, или жълто.
Иван Златинов, който при падането се ударил в лявото рамо, вчера разказа:
От 2 месеца на този мост положението е все такова, не се вижда работници да извършват ремонт. Пътувах с още 2-ма души, за капак заваля дъжд. Навлязох в моста и отсреща се появи леката кола. Завих наляво, иначе тежкият камион щеше да я прегази. Добре че никой от нас не загина. Камионът е за вторични суровини, положението на всички мостове от Първомай до Златарево е същото. На тях не работи никой. Светофарите светят едновременно в един цвят. Защо никой не казва кога фирмата, ремонтираща мостовете, ще си свърши работата? Не знам сега кого да съдя - моста ли, Пътно управление или друга институция, попита Златинов.
След като камионът паднал в реката, леката кола избягала и не се знае кой е шофьорът.
За 5 мин. вчера от двете страни на моста се натрупаха големи опашки от коли. Селскостопанският сезон е в разгара си, по моста минават и каруци, които бавят движението. Човек с две деца се прибираше пеша по моста от спирката на автобуса от Петрич до селата от Подгорието. Стотици пътници всеки ден минават по моста, за да стигнат до тази спирка. Мантинелите от едната му страна са скъсани от многобройните летели в реката коли, а от другата страна, която е в ремонт, мантинели няма.
В община Петрич продължават да постъпват сигнали за опасните мостове, общината е изпратила вече 6 писма до консорциума от 3 фирми, който асфалтира и ремонтира пътя и мостовете от Златарево до Гоце Делчев. С него са и благоевградските фирми “Пиринстройинженеринг” и “Главболгарстрой”. Участъкът Петрич-Златарево се ремонтира от “Главболгарстрой”. Последният отговор от консорциума беше, че ремонтните работи по мостовете ще започнат в средата на юли, работници обаче няма. Според шофьори от опашките от двете страни на моста фирмата не плаща заплатите на строителите, затова отказват да работят.
Консорциумът започна работа на пътя Гоце Делчев-Златарево, като преди 1,5 г. направи надлъжни разрези на пътя през 50-60 метра с цел да се намали скоростта на движение на МПС-та, за да могат работниците безопасно да работят. След това работниците от пътя изчезнаха и в 3 тежки ПТП-та загинаха трима души. Впоследствие консорциумът положи асфалт, но остави мостовете осеяни с дупки. На моста след ханче “Сондата” загина още 1 човек в катастрофа. Идват есента и зимата и ако мостовете не бъдат ремонтирани и приведени в ред, ще вземат още жертви.
Ще алармираме КАТ да провери защо фирмата не работи по моста до с. Първомай. Всички сме възмутени от бездействието на фирмата, протакат работата не само на този мост, но и на другите, казаха вчера кметовете на Първомай Методи Попов и на Долна Рибница Стефан Златинов, чийто брат Иван по чудо оцеля.
Нарушението, на която и да е точка от горните правила ще се смята за основание коментарът да бъде скрит. При системно нарушаване на правилата достъпът на потребителя ще бъде органичен.