Жителите на петричките села Кулата, Марино поле и Чучулигово се вдигнаха на протест, блокират пътя Кулата-София

Коментара на БИШКАРЯ не ме изненадва а засилва максимата, че всеки народ заслужава управниците си. За 20 дни пътя Марикостиново-Кулата заприлича на лунен пейзаж и пътуването по него е възможно само с луноходи. Преди 4 дни ударих в дупка пълна с вода скъсах гума и изкривих джанта, имам пълно каско, но застрахователната компания поиска протокол от КАТ. Там ми казаха, че трябва да ми направят акт за движение с не съобразена скорост. Ако това би станало в цивилизована Европа, застрахователя щеше да покрие щетите, но ще осъди фирмата поддържаща пътя да покрие разходите. Ако нашите управници спазваха тези закони щяхме да имаме европейски пътища. Бих припомнил на господина, че този път е строен през близката 1945 година и най тежката кола по това време е била ГАЗ-53, а движещите се в момента товарни коли тежат над 40 тона, къщите в близост до пътя се разпадат, но пък се създават идеални локви за баня на бишките и може да станат и по 200 кг.
АМАН ОТ АНОНИМНИ ПРОФАНИ
РР Бишка на профански зн

Г-н Николов, не съм специалист а един от потърпевщите от хубавите пътища на красивата ни България. Ако се потдържаха както трябва щеше да има работа за повече хора. До колкото знам в изграждането ЛОТ-4 участва и гръцка фирма, няма нищо лошо в това защото повечето работници са българи. И в момента продължава изграждането на Струма и в Гърция, пътувам много често до Гърция, но мога да кажа, че до сега няма случай да се е ползвал обходен път а се е ползвало едното платно докато се изгражда другото или се прави временно платно и в последствие се маха или остава ако има възможност да се ползва. За шлепове по Струма е добра идея, защото идва ред и на дефилето и наистина ще се ползва посочената от Вас отсеяка а за по преко може и през Македония. Тук става върос за икономя от страна на фирмата или фирмите спечелили на търг изграждането на магистралата, по малко разходи повече печалба, но за сметка на нашите имоти и нерви.