Главозамайващо! Километър от „Струма“ през Кресна може да достигне 120 млн. лв.

Километър от дългоочакваната АМ "Струма" през Кресненското дефиле може да достигне до главозамайващите 120 млн. лв по думите на председателя на Агенция „Пътна инфраструктура“ инж. Йордан Вълчев 
 Магистралата е търгувана по 40 млн. лв. на километър. Това е цената на платно. За двете платна става 80 млн. лева на километър. Ако прибавим възможната индексация, тогава сумата нараства до 120 млн. лева на километър“, прогнозира Вълчев в интервю за Нова телевизия. 

Така председателят на АПИ се опита да обясни, че всъщност най-скъпата магистрала в България е именно „Струма“,. Той даде пример със съседна Румъния, като заяви, че там минималната цена за километър е 55 млн. лв., а максималната достига 78 млн. лв. 

Припомняме, че договорите за строителство на 23. 6-километровия участък през Кресна бяха подписани тихомълком през 2023 г. по времето на служебния регионален министър Иван Шишков и правителството на президента Румен Радев. Те са два и са за лявото платно – от Кулата за София. За дясното платно поръчки така и не бяха обявени през годините, тъй като властта спореше с еколози и екозащитници откъде трябва да мине. 

Иначе АПИ бе избрала строителите на лота още в края на 2019 г. и началото на 2020 г. Така на практика договорите бяха подписани 4 години по-късно. Общата им стойност е почти 1. 2 млрд. лв. с ДДС, което означава, че километър от магистралата струва около 49. 5 млн. лв. с ДДС. 

Миналата година Economic. bg писа, че вече се готвят технически проекти и че АПИ е изплатила над 110 млн. лв. аванси на изпълнителите. 

Участъкът, минаващ през Кресненското дефиле, е разделен на два лота – т. нар. 3. 2. 1. с дължина 13. 2 км и 3. 2. 2. с дължина 10. 4 км. Вторият лот включва и обходния път на гр. Кресна. 

Изпълнител на първия лот е ДЗЗД „АПП ЛОТ 3. 2. 1“, с участници „Грома Холд“, „Европейски пътища“, „Водно строителство – Благоевград“, „Пътпроект“ и „Вахостав-СК“. Стойността на контракта е почти 600 млн. лв. с ДДС. 

Изпълнител на втория лот е ДЗЗД „АМ Струма – 3. 2. 2. “, с участници „ГБС – Инфраструктурно строителство“, „ЕПОС – Емпреза Португеза де Обрас Субтеранеас“ и „Главболгарстрой Интернешънъл“. Стойността на договора е малко над 570 млн. лв. с ДДС. 

Прогнозната сметка, която Вълчев направи, сочи, че и километър от другото платно – от София към Кулата – би трябвало да струва толкова. Реалната цена ще се види, едва когато АПИ реши да обяви търга за строителство. Това обаче няма да е скоро, тъй като Агенцията тепърва трябва да пусне поръчка за идеен проект, което трябваше да се случи още през февруари, според Пътната карта за изграждането на лота. 

В. Василев