Важно: Вдигат възрастта на такситата до 15 години

Таксиметрови превози да могат да се извършват и с 15-годишни коли. Това предлагат депутати от БСП с промени в Закона за автомобилните превози. В момента ограничението за жълтите коли е те да са до 10-годишни. Според вносителите поправките са консултирани с бранша. Таксиметровите фирми обаче не са на единно мнение, посочва вестник "Труд". “Това не значи, че ще ни возят “гробници”. И една кола на 6 години може да бъде гробница, ако не е поддържана добре. С промените ще накараме водачите да се грижат по-добре за колите си”, заяви бившият транспортен министър Петър Мутафчиев, който е вносител на поправките заедно със Станислав Владимиров.

С друга промяна се предлага бариерата за първоначална регистрация на жълта кола да бъде вдигната на 8 години. В момента такава се дава само за коли, които са не по-стари от 5 години. Трета поправка предвижда, освен таван за тарифите, да се въведе и долна граница за цените на таксиметровите услуги, която ще се определя от общините. “Така няма да има нелоялна конкуренция и да се използват дъмпингови цени, които до голяма степен влияят и върху градския транспорт”, коментира Мутафчиев.

По думите му през 2009 г. браншът отхвърлял тази идея, но сега бил “за”. Депутатите от левицата ще поискат от кабинета “Орешарски” да направи и промени в подзаконовата нормативна база, с които след технически преглед да се издават сертификати за експлоатация за всяко едно такси, в които ще се записва дали отговаря на необходимите изисквания. Експертите от министерството на транспорта обаче са скептични към промените. Пред “Труд” те казаха, че чисто физически не е възможно едно такси да се ползва 15 години. Затова и изпълнителната власт не се е ангажирала с идеята, за която са настоявали от таксиметровия бранш, при обсъждането ѝ на обществения съвет към ведомството преди седмица. Разногласия заради промените.

Въпреки че според вносителите промените са съгласувани с бранша, представителите на таксиметровите компании са настроени противоречиво към тях. “Услугата ще се влоши при таван от 15 години за възрастта на такситата”, коментира Любомир Лазаров, изп. директор на “ОК Супертранс”. Той припомни, че едно такси изминава средно по 100 хил. км годишно. Управителят на “Радио СВ такси” Емил Игнатов подкрепя по принцип промените. Според него обаче е по-добре да има строг контрол за такситата чрез техническите прегледи, а не да се слага таван за възрастта им. Минималният праг на цените също предизвика разногласия. Според Ромео Ценков от “Такси за 1 долар” и сега в законодателството има забрана за дъмпинг. Игнатов обаче посочи, че е логично да има минимален праг, който за София да е около 75 ст./км./profit.bg