Решават съдбата на струващия 6 млн. долара брониран Пакард на Георги Димитров

Историческият 7-тонен автомобил, подарен от съветския лидер Йосиф Сталин на комунистическия ни вожд Георги Димитров, бе откраднат през 1992 г. Мистериозната кражба не е разкрита и до днес.

Делото, което трябва да реши съдбата на откраднатия преди повече от 20 г. уникален пакард на Георги Димитров, който струва поне 6 млн. долара, започва днес в САЩ, научи "24 часа" онлайн. Информацията бе потвърдена и от Софийската районна прокуратура (СРП).

Според процедурата днес изтича срокът, в който американските власти трябва да направят т.нар. summary judgement и да внесат исканията си за разглеждане на делото.

След приключване на процеса съдът ще реши дали да уважи искането на последния притежател на колата, който се представя за добронамерен платец или да излезе с мнение, че историческата реликва е собственост на България.

Според конвенция на ЮНЕСКО за опазване на културното наследство пакардът представлява изключителен експонат от националното ни богатство и той трябва да бъде върнат у нас безвъзмездно.

Нашата прокуратура е изпратила огромен обем информация за различни детайли и подробности около случая с откраднатия автомобил на американските власти.

Особено е засилено доброто сътрудничество през последните два месеца, когато е било поискано допълнително съдействие и информация.

Колко и какви ще са действията на властите в САЩ и какво и кога ще е решението, обаче не може да се прогнозира

"Всяко предположение за изхода на делото би било прибързано, всичко зависи от съда в Чикаго, възможностите за обжалване или процедурите за продължаване на делото", лаконично коментираха от СРП.

Оттам уточниха обаче, че българската държава ще разчита на добре свършената работа до момента и правилното и задълбочено преценяване на всички доказателства от американския съд.

Всички съмнения дали колата е същата, или не, са изчистени, категорични са експертите. Реставраторите, извършвали ремонт по колата преди обира, са дали точни детайли, които я отличават от останалите автомобили на същия модел.

След експертни оценки и огромен обмен на данни по международната поща работата почти е довършена, предстоят развръзката и връщането на колата, надяват се специалистите у нас.

Български експерти обаче не са били изпращани в САЩ, за да удостоверят автентичността на колата, а властите там не са върнали обратна връзка какви процедури по делото са извършени досега, обясниха още от прокуратурата.

Според непотвърдена информация американският гражданин Уейн Ленсинг е платил за колата нищожните 300 000 долара

В момента луксозната лимузина се намира в частен музей в Роско, Илинойс, което е на около 80 км от Чикаго, и чака решението на съда.

Историческият 7-тонен автомобил, подарен от съветския лидер Йосиф Сталин на комунистическия ни вожд Георги Димитров, бе откраднат през 1992 г. Мистериозната кражба не е разкрита и до днес.

В САЩ колата попада като скрап през 1997 г. и е поета от българин с американски паспорт.

Той е около 60-годишен мъж. Мистериозният ни сънародник, родом от Петрич, завършва висшето си образование в Москва, а през 1985 г. получава гражданство в САЩ. Според запознати малко са хората, които са имали такава възможност през тези години, освен ако не са били двойни агенти.

Със сигурност каналът за изнасянето на изключително ценния автомобил е бил организиран на доста високо ниво.

В края на миналата година в американската телевизия АВС 7 се появява интервю с човека, който вкарва колата и чието име е Иван Кристов. Пред медиите той твърди, че колата била уговорена и предадена от негов добър бизнеспартньор на име Стоил Славов. Става въпрос за един от основателите на СИК, който бе взривен на 19 януари 2004 г.

Ленсинг твърди, че руската мафия е замесена в случая и се страхува за живота си. След като пакардът е обявен за продажба по интернет, минава през ръцете на няколко колекционери, докато стигне до последния -Уейн Ленсинг. Пред медиите в САЩ той заяви още, че колата стояла няколко години при него, докато през 2011 г. американски прокурори влезли в неговата собственост и заявили, че ще конфискуват автомобила. "Нищо не знаех за това, че колата е крадена. Аз съм в шок, трудил съм се,за да спестя пари и да мога да си купя тази кола", коментира още Ленсинг.

Уникалният автомобил е с тегло около 7 т, само стъклата му са дебели 10 см итежат около 200 кг. Прозорците се отварят частично. Има специален крик, с който чрез хидравлика се вдигат. Бронираният пакард е дълъг 6 м и е с 12 цилиндъра и мощност 240 коня. Подът е направен от стомана с дебелина 6 см.

Именно заради това е бил използван електрожен, за да може да се монтират седалките. Производителите направили автомобила частично брониран. По-късно обаче Сталин наредил колата да бъде изцяло бронирана. Руснаците започнали и производство на гуми за пакардите, защото така им излизало по-евтино. Колата е можела да развие до 140 км/ч.