Стачки няма да има, преквалифицират работници вместо съкращения

Няма да има административно съкращаване на всички над 5700 души, обяви зам. председателят на КНСБ и председател на Националния стачен комитет Валентин Никифоров. Късно в четвъртък вечерта бяха подписани споразумения в основните две дружества " превозвача БДЖ и Национална компания "Железопътна инфраструктура".

Беше подписан меморандум между министъра на транспорта Александър Цветков и социалния министър Тотю Младенов и лидерите на двата синдиката, в който е разписано, че единствено и само ще има намяляване на персонала, когато има инвестиции. Второто е, че хората, които биват освободени от тези длъжности, ще бъдат преквалифицирани и да имат работа в системата на БДЖ. Договорихме сроковете за изплащане на дължимите социални суми по колективните трудови договори. Още сега с аванса за месец март ще бъдат изплатени ваучерите за месеците октомври и ноември 2010 г. Става въпрос за около 40-80 лв. на всеки железничар, който има право, обясни Никифоров.

В резултат на спрените в четвъртък само за един час 16 товарни, 57 пътнически влака и близо 9 часа преговори бяха постигнати голяма част от стачните искания " нещо, за което се водеха преговори от октомври миналата година. Ако имаше отговорност от страна на мениджърските екипи в дружествата, нямаше да се стигне до стачка. Искам да поздравя железничарите за тяхната синдикална и гражданска позиция, отбеляза зам. председателят на КНСБ. Той уточни, че са договорени и срокове за лични предпазни средства, униформено облекло, като до 15 октомври всички ще трябва да получат работното си облекло. Договорено е и изплащане на социалната сума за ползване на полагащ се отпуск, както и безименни ваучери, които да бъдат ползвани в почивните бази на "Холдинг БДЖ".

Стачните комитети, които подписаха с двете дружества, имат готовността " ако бъдат нарушени сроковете и договорените графици, работниците, служителите и техните представители запазват стачна готовност и са готови да преминат в ефективни стачни действия.

Ние постигнахме основните искания, които стачкуващите бяха заложили, както по отношение на НКЖИ и БДЖ и работните места, социалните придобивки, така и инвестиционния процес, заяви пред БНТ президентът на КНСБ Пламен Димитров. Гарантират се с тези документи чрез представителите на правителството инвестиции в размер на около 800-850 милиона евро в двете компании за следващите 4 години. Тези средства ще дойдат от заема от Световната банка, от ОП "Транспорт", от средствата за изпълнение на договора за обществена услуга за пътнически превози и други източници на средства, отбеляза Пламен Димитров. Там, където има предложения за съкращения без съгласие на синдикатите, нито един човек не може да бъде съкратен в двете компании. В следващите седмици и месеци продължават директните преговори за хората човек по човек по звено в компаниите, каза още президентът на КНСБ.

Реформата в железниците продължава и не сме преговаряли дали ще я има, коментира от своя страна министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Александър Цветков по bTV. Трябва да направим тази железница европейска, каза министърът.

Той посочи, че до 2014 година ще има средногодишно по 5% намаляване на състава и за двете компании. Сега там работят 28 000 души, а до 2014 ще бъдат намалени с 5700. Започваме с пенсионери и администрацията. Тя е голяма и има много дейности, които не са характерни за железниците. Например почистване, колетна дейност, охрана " ще бъдат извадени извън железниците, каза Цветков.

Според него големият проблем е, че железниците затъват и работят на загуба. През последните 10 години железницата систематично е ограбвана, няма съгласуване между автобусен и жп превоз. "Кремиковци" с неговото затваряне предизвика намаление с 40% на превозените товари. БДЖ е компания във фалит " със собствени приходи не може да ги погаси. Железниците дължат около 700 млн. лева, но заемът от Световната банка не е за да погаси дълговете. Поръчали сме нови спални вагони, до края на годината ще бъдат произведени, каза Цветков.