Консорциум на В. Божков-Черепа и Н. Галчев в конкуренция за Лот 4 на магистрала "Тракия"

Най-вероятно български фирми ще строят Лот 4 на магистрала “Тракия”, която свързва Ямбол и Карнобат, стана ясно вчера по време на отварянето на ценовите оферти на участниците. Едва 6 от всички 13 оферти бяха отворени, предаде агенция “Фокус”.

Най-ниската оферта за строежа на 49-километровата отсечка предложи сдружение “Тракия IV”, в чийто състав влизат холдинг “Пътища” на Васил Божков-Черепа, благоевградската “Галчев инженеринг" на Николай Галчев, "АБ Хасково” и още шест дружества " 174 705 600 лв. без ДДС. Това според разчетите означава, че 1 километър от участъка ще бъде изграден за 1.8 млн. евро.

На второ място беше класирана офертата на сдружението “Балканстрой - Гранит” за 198 380 000 лв. без ДДС. В състава на този кандидат влизат македонската фирма “Гранит” и българската “Балканстрой” от Разлог, собственост на братя Николай и Костадин Калоянови и Йордан Каназирев.

Сред кандидатите са и консорциум “Български автомагистрали - Кабиле” - София, в чийто състав влизат “Главболгарстрой Инфраструктурно строителство”, “Автомагистрали Черно море”, Шумен, “Пътстрой 92” и “ИСА 2000” с оферта от 204 105 000 лв. без ДДС, гръцката “Актор”, която спечели търга за Лот 3 с 238 516 000 лв., австрийските фирми “Алпине Бау” с 252 295 000 лв. без ДДС и “Щрабаг” с 283 833 000 лв. без ДДС.

Днес не беше отворена офертата на строителя на участъка от Стара до Нова Загора - “Трейс”, както и азербайджанската “Азвирт”, обединение “Терна - Сиенит Лот 4” и консорциумът между словенска и унгарска фирма “Приморие - Евроасфал”.

Министърът на регионалното развитие Росен Плевнелиев коментира, че офертите са конкурентни и участниците са доста активни. Цената, която българските компании предлагат за строежа на близо 48-километровата отсечка за “Тракия”, е почти същата като тази на “Трейс” при строежа на Лот 2. 3 млн. евро на линеен километър е заложената цена по бюджет.

Плевнелиев коментира още, че цената, която българските фирми предлагат за този лот, е в рамките на 30-процентното отклонение от средноаритметичната цена на всички останали участници.