100 коли влизат и се продават на ден в автокъщите в Дупница

06 август 2010 00:20   6 коментара   51916 прочита

Цените от 2000 лв. за "Опел Корса" до 6000 за "Мерцедес" А класа

Няма спад в ръста на продажбите на автомобилния пазар в Дупница. Световната криза, която засегна сериозно България и удари силно търговците, като по чудо подмина автотърговците в Дупница. Бизнесът със старите автомобили е непокътнат. Проблемът е в пълните складове, по неофициални данни колите на пазара в Дупница са над 12 000, колкото приблизително са студентите в Благоевград, и битката за клиенти е жестока, защото вероятността да се продаде точно нашата кола е 1 на 6000, споделиха местни търговци.

Колите са предимно внос от Италия, средно по 100 коли влизат в Дупница чрез автовозите, толкова са и сделките по продажбите им на ден в около 35"те лицензирани автокъщи в града. Бизнесмените не се оплакват от липса на клиенти, работата върви с постоянно и неизменно темпо през последните 3-4 години.

Една трета от колите на най-голямата автоборса край столицата " Горубляне, са купени от Дупница, столичните търговци са нашите ВИП клиенти за 2010 г., споделят собственици на автокъщи. Градът е пълен с македонци, които имат разрешение да купуват коли втора ръка от 1996 г. насам, по-евтино им излиза в Дупница, отколкото директно от Италия, която не е така гостоприемна към тях, както към България, а и малко македонци знаят чужд език, разкриха продавачите от града.

Не са малко и сърбите, които се сдобиха с правото да купуват от нас коли, произведени след 2003 г. А през последните месеци има грузинци и руснаци, на които им е два пъти по-евтино да купуват от Дупница вместо от Милано, Торино, Мюнхен или Дюселдорф. Нуждата от свежи пари и борбата за клиенти доведоха до по-високо качество на предлаганите коли, местните търговци коренно промениха стила на работа, всеки гледа неговата кола да е по-добра. Предлаганите стари коли блестят като нови от чистота, а и с чисто нова тапицерия, повечето от тях предлагат колата със сменено масло, филтри, ремъци и всичко от първа необходимост. Лицензираните фирми вземат колите от дилърите на съответната марка. Големите играчи в Дупница са братът на полицая с най-точен мерник, сръчност и бързина от републикански полицейски състезания Валери Крумов - Румен, тримата собственици на "Дива Ауто", братя Тасеви, Георги Ранчев и др., а в основата на бизнеса в този бранш стоят ексбаретите Пламен Галев и Ангел Христов. Двамата са "висш пилотаж" в бранша, те търгуваха с лукс автомобили, внос от Америка, и учредиха и сдружение "Дупница Ауто" начело със съветника Вергил Кацов. По време на проведеното отчетно-изборно събрание бяха избрани двама нови представители в ръководството - Георги Ранчев и Димитър Милушев.

"Няма да успеем да преборим сивия сектор на 100%, но колкото по-нисък е ръстът му, толкова по-добре. 50% от търговците на автомобили в Дупница са некоректни, продават коли с фиктивни договори между купувача и собственика на автомобила, който е италианец например. После колите се регистрират в КАТ, въпреки че договорите са само едни хартийки. Тези коли са с 300-400 лв. по-евтини от предлаганите в автокъщите на сдружението, но с покупката им клиентите поемат голям риск", обявиха тримата на първата си пресконференция и се зарекоха на 33 автокъщи да поставят герб на "Дупница Ауто" и информационни табели. На тях ще са изписани необходимите документи, които купувачът трябва да изиска, когато си купува кола, но табелите никъде ги няма.

"За нас това е бизнес, а за тях е далавера", отсече собственикът на автокъща Георги Ранчев.

Истина е, че всички търговци и обикновени хора в Дупница са много чувствителни към автомобилите. Те се засягат, когато някой нарече "стоката” им трошка или барака, защото колите идват от Западна Европа и Америка. Някои търговци чистосърдечно си признават, че купуват автомобили и по 300-400 евро. Когато обаче колите пристигнат тук и се обмитят, начисли се ДДС, транспортни разходи и печалба за вносителя, те автоматично отиват към 2000-3000 лв. Толкова струват например произведени през 2000 г. "Опел Корса” - 2000-2500 лв., "Опел Астра" върви на цена 3500-4000 лв., "Голф” 3 и 4 е от 2500 до 5500 лв., "Поло" е на цени между 4000 и 4500 лв., "Мерцедес" А класа, пълен автоматик - 6000 лв. Това са най-продаваните коли на пазара "втора ръка” в Дупница. Те са и показател докъде се разпростира покупателната способност на "средния” българин.


Още за: продажби   автомобил   криза   Още от: Бизнес

Принтирай статия
6 коментара
06 Август 2010 14:41 | Автоджамбаз
Оценка:
6
 (
8
 гласа)

Най-големите тояги се продават в Дупница. Немат по една продажба от Нова година ама се надуват, като гайди.


06 Август 2010 22:31 | Judge
Оценка:
-1
 (
9
 гласа)

Какви сто коли какви 5 лева, та 100 коли на ден да влизат са около 80 автовоза, къде ги видяхте тея 80 автовоза бе господа или госпожи?Че то в Дупница не се продават 100 кила мляко или месо на ден те 100 коли продавали. Фалшива реклама и фукане е това.


07 Август 2010 01:05 | Веселяк
Оценка:
1
 (
3
 гласа)

Ей Judge, можеш ли да сметаш или да се връщаш в 1-во отделение: 100 коли = 80 автовоза?! Един автовоз вози 8-9 автомобила средно. Я раздели 100 на 8 = 12,5.


11 Август 2010 01:24 | уточнение
Оценка:
4
 (
6
 гласа)

Румен е съдружник на валери крумов в продажбата на коли - не само брат. Не пропускайте катаджията , не го подценявайте и той участва.


16 Август 2010 17:37 | a3
Оценка:
0
 (
2
 гласа)

кои са трите собственика на дива ауто???




Вашият коментар

ВАЖНО! Правила за публикуване на коментар
Име
Коментар